Kategorie: Training

Laufen am 08.06.11 – 6 km 00:32 h.

Laufen am 08.06.11 – 6 km 00:32 h.. Das Laufband hatte mehr Lust als ich…

Radsport am 07.06.11 – 40 km 02:08 h.

Radsport am 07.06.11 – 40 km 02:08 h..  Trotz intensiven Regengüssen wurde das Training absolviert. Zumindest für einen Teilnehmer wird diese Tour schmerzhaft in Erinnerung bleiben. Kurzversion: Schmaler Trail mit Bäumen, rechts-links- Kombination mit schmalem Steg dazwischen. Resultat: Tempo unterschätzt, Können überschätzt, Absturz in den Bach, Prellungen/Schürfungen, Bike defekt. Fazit: Da hat einer Schwein gehabt!

Laufen am 07.06.11 – 6 km 00:31 h.

>> Laufen am 07.06.11 – 6 km 00:31 h..

Termine, Training usw…

Ich konnte in den vergangenen Tagen, trotz einer dichten Terminfolge, optimal trainieren. Planung, Agenda und ein einigermassen gutes Zeitmanagement halfen mir über „die Runden“. Nebst der normalen Arbeit, was ist „normal“, Familie und Freizeit konnte ich praktisch alle geplanten Trainingseinheiten durchziehen, sowohl was die Intensität, Sportarten und die Dauer anbetrifft. Ganz besonders Spass hat mir das Treffen mit Sven Regener von „Element of Crime“ gemacht. Mit dem Mann zu diskutieren ist spannend, herausfordernd und zugleich amüsant. Genau so wie sein Buch „Herr Lehmann“. „Element of Crime“ Live zu erleben ist zudem ein ganz spezieller Höhrgenuss. Nicht klappen wir es mit meiner Gigathlon-Teilnahme. Ich wurde von meiner Teamchefin kurzerhand, (3-Zeiler-Email) ausgeladen, weil eine Freundin von ihr unbedingt einmal am Gigathlon dabei sein will, sich aber erst jetzt entscheiden konnte. Ich werde dieses Vorgehen nicht kommentieren und wünsche dem Team an dieser Stelle viel Erfolg.

Optimal…

Ich habe mein 29er Scott-Scale erneut optimiert. Federgabel, Vorbau, Lenker und vor allem die Bremsen. Bei der Gabel setze ich, ach wenn mein Herz blutet, auf die neue 2012 SID von Rock Shox. Im Gegensatz zu Fox, welche nichts anderes al eine verlängerte 26er Gabel ist, ist die neue SID für die 29er Bikes gebaut worden. beim Vorbau und Lenker ersetzte ich die Scott-Teile durch Ritchey. Durch diese Änderungen wurde mein Bike nicht schneller aber man fährt wesentlich entspannter und die Position ist jetzt perfekt. Das Thema Bremsen… Sorry SRAM, aber eure Alixir könnt ihr euch irgendwohin stecken! Die Idee mit den Kunststoffkolben mag ja brilliant sein, aber bestimmt immer noch nicht ausgereift. Auch wenn ihr die Dinger zu tausenden verkauft, Avid nervt! Nun fahre ich wieder pflegeleichte und gut funktionierende Shimano-Bremsen. Bei einer Testfahrt, knapp 60km konnte ich mich heute davon überzeugen das ich gut daran getan habe, auf meinen Mechaniker zu hören. Danke Simon! Jetzt ist das Scale (fast) perfekt und kommt bis zum nächsten Renneinsatz in die Garage. Ein kleines Detail fehlt noch 😉