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Massarbeit…


GeometrieOft sind es Kleinigkeiten die entscheiden ob man sich wohl fühlt auf einem Rad. Ich bin zwar nicht gerade als Material- Fetischist bekannt, denn Funktionalität geht bei mir immer vor Design, Produkt, Farbe, Name usw. Auch muss ich nicht immer das neuste Gadget sofort und unverzüglich haben. Genau so beim Gewicht. Sicher fahre ich keine „Bleienten“ aber ob 8,6- oder 9,2 kg ist mir eigentlich, sorry, scheissegal. Ich kann mir oftmals ein spöttisches grinsen nicht verkneifen wenn Biker beim Material, oft auf Kosten der Stabilität, um einzelne Gramm feilschen oder darüber prahlen wo sie gerade wieder 40g gespart hätten. Oftmals wären beim Fahrer nicht einzelne Gramm’s zu optimieren sondern gleich etliche Kg’s… (Und wenn sie dann endlich losfahren, haben sie meistens vergessen den „Tonnen schweren“ Rucksack mit zu berechnen). Vielleicht ist das auch eine Art Mentaltraining….

Etwas ist mir heilig: die Geometrie, respektive die Einstellungen von Abständen und Positionen. Bei Fully’s gestaltet sich dieses abstimmen oftmals etwas aufwendiger. Seit gestern fühle ich mich auf meinem 29er Scott Spark wieder pudelwohl. 8 mm zu hoch und einmal 12 mm zu weit waren das Problem. Danke Rolf!

  1. stefanbzdok #

    das es viel wichtiger ist auf die geometrie etc zu achten habe ich ja nun selber festgestellt. hätte ich ja vorher niemals gedacht das ich so falsch auf dem rad gesessen habe. du weißt das allerdings logo schon einige jahre länger. 🙂

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    11. April 2013
    • Ich bin aber auch Viiiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeeeeeel älter 😉

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      11. April 2013
      • stefanbzdok #

        du wirst diese ahnung aber denke ich auch schon in meinem alter gehabt haben 🙂

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        12. April 2013

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